在當今全球能源格局深刻變革的時代，新能源如同一顆璀璨新星，照亮了人類可持續(xù)發(fā)展的道路。8月7日，新能源3.0時代源網(wǎng)荷儲一體化發(fā)展論壇在深圳盛大舉行。創(chuàng)維汽車攜手創(chuàng)維新能源板塊，發(fā)布了“源網(wǎng)荷儲一體化”戰(zhàn)略，并推出了極具創(chuàng)新性的園區(qū)級新能源解決方案，為新能源產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展描繪了一幅宏偉藍圖。

       創(chuàng)維集團創(chuàng)始人、開沃集團創(chuàng)始人黃宏生，創(chuàng)維集團董事會主席林勁，以及來自北大匯豐商學院的魏煒教授等多位行業(yè)領袖和專家出席了此次論壇。他們與開沃新能源汽車集團股份有限公司、創(chuàng)維光伏科技有限公司、創(chuàng)維集團科技園管理有限公司、創(chuàng)維儲能技術有限公司以及創(chuàng)維無線技術有限公司的高管們同臺高峰對話，共同探討了新能源3.0時代源網(wǎng)荷儲一體化的運行優(yōu)點與發(fā)展前景。

       源網(wǎng)荷儲一體化模式作為新能源3.0時代的核心，將電源、電網(wǎng)、負荷、儲能四大要素統(tǒng)籌起來，形成了靈活互動、高效協(xié)同管理的運行模式。這一模式不僅提高了能源利用效率，還增強了能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，為構建綠色、低碳、高效的能源體系奠定了堅實基礎。

       “源”指再生能源的供給，涵蓋太陽能、風能、水能等清潔能源；“網(wǎng)”是電力傳輸網(wǎng)絡，包含輸電、變電、配電等環(huán)節(jié)，是能源傳輸?shù)闹匾ǖ?；“荷”為用電負荷端，常見有工業(yè)、商業(yè)、居民負荷等，是能源消費的最終環(huán)節(jié)；“儲”則是能夠存儲電能的設備或技術，如電池、超級電容等儲能設備，它起著保障電網(wǎng)平衡的關鍵作用，堪稱大型“充電寶”。在具體實施上，“源網(wǎng)荷儲一體化”要求充分發(fā)揮負荷側的調節(jié)能力，實現(xiàn)就地就近、靈活堅強發(fā)展，激發(fā)市場活力，引導市場預期。通過路徑實施，旨在推動新能源產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展和應用。

       源網(wǎng)荷儲戰(zhàn)略一體化并非一時的口號，通過實施源網(wǎng)荷儲一體化戰(zhàn)略，我國將進一步優(yōu)化能源結構，提高清潔能源比重，減少碳排放，推動經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。

       創(chuàng)維汽車作為國內新能源汽車制造領域的領軍企業(yè)之一，擁有14年的新能源汽車技術積淀。它具備商用車、乘用車全系列生產(chǎn)資質，主要業(yè)務包括新能源乘用車、大中型客車、輕型客車、物流車、專用車及新能源汽車核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)。此次，創(chuàng)維汽車攜手創(chuàng)維新能源板塊下的光伏、儲能、充電樁業(yè)務，在園區(qū)級源網(wǎng)荷儲一體化建設方面展現(xiàn)出得天獨厚的優(yōu)勢。

       創(chuàng)維光伏自2020年發(fā)展至今，以“光伏+普惠+數(shù)字科技”為商業(yè)模式。在技術層面，創(chuàng)維光伏優(yōu)勢明顯。采用的高效光伏電池板光電轉換效率超行業(yè)平均水平，能更大程度地將太陽能轉化為電能。同時，配備的先進智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測發(fā)電情況，根據(jù)光照、溫度等環(huán)境因素自動優(yōu)化發(fā)電效率。此外，創(chuàng)維光伏在系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性方面也下足功夫，通過嚴格的質量控制和長期的可靠性測試，確保光伏系統(tǒng)在各種惡劣環(huán)境下都能穩(wěn)定運行，為用戶提供持續(xù)、穩(wěn)定的電力供應。目前，創(chuàng)維光伏已實現(xiàn)雙品牌、多業(yè)務、多模式的全球化戰(zhàn)略布局，成為行業(yè)內排名前三的光伏領軍企業(yè)。

       創(chuàng)維儲能則由一批從事鋰電池行業(yè)超過20年的資深專家團隊組建，已在全球開展超過120個儲能項目。團隊成員對儲能電池的電化學機理、電池包安全設計和電池系統(tǒng)安全設計有深刻的理解和豐富經(jīng)驗。創(chuàng)維儲能是國內第一家通過被稱為“儲能電池系統(tǒng)安全測試的珠峰”——UL9540A認證的公司。目前公司鋰電池儲能系統(tǒng)經(jīng)歷超過12年設計、落地和運維經(jīng)驗、380個要點FMEA持續(xù)迭代設計，迭代到第3代產(chǎn)品，其技術在同行中處于領先地位。

       創(chuàng)維充電樁則一直圍繞無線通信終端、汽車充電產(chǎn)品及服務、光伏及儲能產(chǎn)品等新能源綜合解決方案進行布局。面對國內外客戶，通過整合優(yōu)勢供應鏈資源，創(chuàng)維充電樁為全球客戶提供優(yōu)質的產(chǎn)品和服務。目前已成功為世界各大電信運營商和各大通信知名品牌的供應商提供服務，是中國出口信用保險公司AAA評級客戶。

       創(chuàng)維園區(qū)級源網(wǎng)荷儲一體化項目依托于光儲充運系統(tǒng)打造綠色低碳生態(tài)園區(qū)。它以光伏發(fā)電技術、儲能技術和超充技術為補能側，以新能源車輛為移動能源運營側的新能源生態(tài)體系。未來，這一項目將成為數(shù)字能源城市的基礎設施的重要組成部分。

       當前，創(chuàng)維園區(qū)級源網(wǎng)荷儲一體化項目面臨著諸多有利因素。從成本角度看，中國太陽能組件的生產(chǎn)成本在過去12個月中下降了67%，至 0.38 元/瓦。電池原材料方面也呈現(xiàn)出價格下跌的趨勢。這使得新能源項目的投資成本大幅降低，為項目的推廣和應用提供了有力支持。從國家戰(zhàn)略層面來看，國家層面密集出臺政策刺激行業(yè)規(guī)模化發(fā)展，地方政府也持續(xù)推動相關項目的落地實施。在市場需求方面，隨著新能源汽車保有量的不斷增加和用戶對超充需求的提升，產(chǎn)業(yè)園區(qū)搭建光儲充運系統(tǒng)的需求也日益迫切。

       以本次論壇上提到的創(chuàng)維石巖工業(yè)園光儲充電站項目為例進行測算，該項目年度總收益預計可達38.78萬元至65.66萬元之間。這一收益水平充分展示了創(chuàng)維園區(qū)級源網(wǎng)荷儲一體化項目的經(jīng)濟效益和市場潛力。

       將來，創(chuàng)維會將低碳綠色科技產(chǎn)業(yè)園模式推廣到全國各地，共同編織出一幅地球生態(tài)和諧、人類文明繁榮的壯麗畫卷。