據當?shù)孛襟w報道，三名前現(xiàn)代汽車員工因向一家未具名的中國汽車制造商泄露有關該汽車巨頭燃料電池系統(tǒng)的技術信息，在韓國被判處多年監(jiān)禁。

　　這三名前雇員被指控違反了韓國的一項法律，該法律懲罰泄露商業(yè)機密的行為，如果信息被分享給國外公司，將有更嚴格的量刑準則。

　　據當?shù)貓蟮溃ü賁ang-je Ha在裁決中表示：“此案應受到高度譴責，因為它犯下了泄露、濫用受害公司（即現(xiàn)代）花費巨大代價和精力積累的商業(yè)機密等違法行為?！?/p>

　　法院對將國家核心技術氫燃料制造技術轉移給中國公司的前現(xiàn)代汽車研究院員工下達了5年有期徒刑和3億韓元的追繳命令。

　　據韓法律界人事8月30日透露，水原地方法院刑事12單獨審判員對涉嫌違反“產業(yè)技術泄露防止及保護相關法律”等被起訴的A某做出了上述宣判。同時被移交審判的前現(xiàn)代汽車研究院B某和同行業(yè)職員C某等2人分別被判處有期徒刑4年和有期徒刑2年。

　　他們涉嫌在2016~2018年分別跳槽到中國汽車企業(yè)后，泄露從現(xiàn)代汽車獲得的氫燃料電池電堆（Stack）制造技術信息，并非法使用電堆核心部件膜電極組件（MEA）信息等。電堆的工作原理是通過氫和氧的反應產生電，是氫燃料電池車的重要組成部分。

　　該技術被認為是國家核心技術，也是現(xiàn)代汽車的商業(yè)秘密?，F(xiàn)代汽車為了保守相關技術秘密，設置了自己的保安組，并與辭職職員簽訂了競業(yè)協(xié)議等。

　　據調查，A某在職期間獲得的技術信息需要刪除和返還，但離職后仍保存相關資料，涉嫌使用不當。據悉，A某在中國公司獲得了1.8億韓元（約95.6萬人民幣）年薪，比之前的年薪（約9000萬韓元）翻了一番。

　　2019年2月，B某和C某在中國尋找投資者，成立了膜電極組件（MEA）制造及銷售合作公司，同年與中國氫燃料電池開發(fā)企業(yè)簽訂了170億韓元（約9027萬人民幣）規(guī)模的投資合作業(yè)務協(xié)議。他們?yōu)榱双@取構建氫燃料電池電堆試運行量產設備所需的信息，還接近了現(xiàn)代汽車的合作企業(yè)，獲取了相關技術信息。

　　相關合作企業(yè)的代表等4人因涉嫌向中國提供氫燃料電池電堆量產設備而泄露零部件詳細規(guī)格、圖紙等，分別被判處有期徒刑10個月，緩期2年至4年執(zhí)行。

　　Sang-je Ha法官表示：“受害公司長期以來以投入巨大費用和努力積累的產業(yè)技術和商業(yè)秘密被竊取到國外使用。為了有效保護國家價值較大的產業(yè)技術，有必要嚴懲?！?/p>

　　該事件是以韓國國家情報院（韓國的情報及國家安全機關）2019年3月移交的資料為基礎進行檢方調查的。

　?。ㄋ夭膩碜裕喉n國《今日貨幣》 全球氫能網、新能源網綜合）